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如果您沒有 Adobe Acrobat Reader, 請點(diǎn)擊 風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承的設(shè)計(jì)與制造（下）
后退轉(zhuǎn)盤軸承潤滑的目的是減小回轉(zhuǎn)阻力矩,延長轉(zhuǎn)盤軸承的使用壽命,常用潤滑方式有脂潤滑和油潤滑。轉(zhuǎn)盤軸承最常用鈣基潤滑脂在長時(shí)間工作后會(huì)老化并與磨損形成的鐵屑結(jié)塊,影響滾動(dòng)體在滾道內(nèi)的運(yùn)行;鋰基潤滑脂長時(shí)間工作后老化成白色水狀,不會(huì)影響滾道內(nèi)滾動(dòng)體運(yùn)行,因此,風(fēng)力發(fā)電機(jī)所用的潤滑劑大多為復(fù)合鋰基潤滑劑。而風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作環(huán)境惡劣,經(jīng)常需在極高溫、極低溫、晝夜溫差大的環(huán)境下工作。針對我國風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分布情況,風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承要求潤滑劑要有極壓抗磨性能、低溫性能、熱穩(wěn)定性等,國外一般推薦使用含固體添加劑的1稠度的低溫潤滑脂,在- 40℃以下仍能有效潤滑,國產(chǎn)潤滑脂可用7011低溫極壓潤滑脂。
在潤滑方式上,目前大多數(shù)機(jī)械是采用人工通過油杯注入潤滑劑,加入潤滑劑的時(shí)間和量都僅憑經(jīng)驗(yàn)確定,隨意性較大,并且很容易出現(xiàn)潤滑不均勻現(xiàn)象。風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承的潤滑要求較高,且人工不易到達(dá),必須采用自動(dòng)潤滑系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)盤軸承密封一方面保護(hù)轉(zhuǎn)盤軸承使外界的塵埃、水、有害氣體等不會(huì)進(jìn)入滾道,以免損壞轉(zhuǎn)盤軸承;另一方面是保護(hù)轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)部潤滑劑不會(huì)流失,使轉(zhuǎn)盤軸承處于潤滑狀態(tài)。水或其他的易腐蝕物質(zhì)進(jìn)入滾道后,長時(shí)間會(huì)造成滾道和滾動(dòng)體的銹蝕;塵埃等固體雜質(zhì)進(jìn)入滾道,會(huì)在滾道和滾動(dòng)體之間形成磨粒,引起脫皮和剝落甚至產(chǎn)生凹坑;潤滑劑流失,則易導(dǎo)致干摩擦,增大回轉(zhuǎn)
阻力矩,加劇滾動(dòng)體和滾道的磨損。尤其是海上風(fēng)力發(fā)電機(jī),長期工作于海上腐蝕性鹽霧環(huán)境下,必須嚴(yán)格保證密封質(zhì)量。
轉(zhuǎn)盤軸承密封圈的材料一般采用丁腈橡膠(SN7453),結(jié)構(gòu)形式一般為唇形密封。對于氣候條件較差,溫差較大的地區(qū),風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承的密封圈材料可用沸石基橡膠,其適應(yīng)溫度范圍比腈基橡膠大得多,并且最高適應(yīng)溫度可達(dá)到200℃左右。在密封結(jié)構(gòu)方面,國外某些大企業(yè)對風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承特別采用了一種雙唇形密封的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以有效地防止輻射和氧化性氣體進(jìn)入滾道,確保滾道質(zhì)量。對于某些環(huán)境非常特別的風(fēng)場,密封圈材料和結(jié)構(gòu)還應(yīng)特別考慮。一般情況下,除了轉(zhuǎn)盤軸承的齒面和滾道,轉(zhuǎn)盤軸承的其他部分還應(yīng)進(jìn)行防腐處理,通常的處理方法是先進(jìn)行噴砂處理再熱噴涂(鍍鋅或鉻)處理。
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