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如果您沒(méi)有 Adobe Acrobat Reader, 請(qǐng)點(diǎn)擊 汽輪機(jī)組軸承安裝產(chǎn)生的影響(2)
后退問(wèn)題二：汽輪釩軸承安裝動(dòng)尉度檢測(cè)和判斷
從問(wèn)題一可知．軸承座動(dòng)剮度除與靜剛度和共振放大因素有關(guān)外，與動(dòng)剛度關(guān)系密切。支撐系統(tǒng)一般指軸承蓋、軸承座、基礎(chǔ)臺(tái)板、基礎(chǔ)橫梁等部件，剛度與這些部件連接的緊密程度有關(guān)，這種關(guān)系稱為連接剛度。傳統(tǒng)的檢查部件連接緊密程度方法有：檢查連接螺絲預(yù)緊力、連接部件之問(wèn)的間隙等，這些檢測(cè)方法過(guò)程繁瑣．在設(shè)備運(yùn)作時(shí)。不能進(jìn)行檢測(cè)連接緊密度。于是我們改進(jìn)了檢測(cè)方法：采
用檢測(cè)連接部件之間差別振動(dòng)是一種簡(jiǎn)單而有效的方法。其中．兩個(gè)相鄰的連接部件振幅的差值就是差別振動(dòng)，差別振動(dòng)值的存在說(shuō)明兩個(gè)相鄰的連接部件之間在設(shè)備運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生了一定的相對(duì)位移。哪怕是微小的位移都說(shuō)明部件的動(dòng)剛度有所下降，但此時(shí)也許在靜態(tài)下，連接部件之間并無(wú)問(wèn)隙存在，連接螺絲的預(yù)緊力往往也很正常。
通常，軸承座的同一軸向斷面內(nèi)，測(cè)點(diǎn)上下標(biāo)高差在lOOmm以內(nèi)的兩個(gè)連接部件在連接緊固的情況下，振動(dòng)差小于2m；滑動(dòng)面間正常的振動(dòng)差應(yīng)小于5m；發(fā)電機(jī)后軸承座與臺(tái)板之間有絕緣墊的，振動(dòng)差小于7m?？赏ㄟ^(guò)這些指標(biāo)值判定軸承座連接剛度不足，振動(dòng)差越大故障越大。
轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)連接部件之間振動(dòng)差過(guò)大的原因
原因一：基礎(chǔ)臺(tái)板與基礎(chǔ)接觸不良。在安裝過(guò)程中的多數(shù)情況下，基礎(chǔ)臺(tái)板與基礎(chǔ)的接觸是否良好是影響機(jī)組振動(dòng)的主要原因，同時(shí)這也是較難控制的因素。造成基礎(chǔ)臺(tái)板與基礎(chǔ)接觸不良的原因主要有以下幾個(gè)方面。基礎(chǔ)墊鐵過(guò)高。雖然這種現(xiàn)象對(duì)軸承座垂直方向動(dòng)剛度影響不大但明顯地降低了軸承座水平和軸向的動(dòng)尉度，而且往往在較大軸向振動(dòng)作用下，會(huì)使軸承座臺(tái)板二次灌漿發(fā)生松裂，導(dǎo)致其動(dòng)剮度進(jìn)一步降低。從而形成惡性循環(huán)。為此在安裝時(shí)臺(tái)扳墊鐵高度不可超過(guò)80mm。
二次灌漿質(zhì)量不高。其中包括未充實(shí)和水泥標(biāo)號(hào)較低等客觀情況。
軸承座漏油。由于汽輪機(jī)油浸入二次灌漿會(huì)使其強(qiáng)度有大幅度降低，在振動(dòng)作用下不但會(huì)使二次灌漿松裂，而且可能導(dǎo)致二次灌漿與臺(tái)板分離，使得振動(dòng)進(jìn)一步擴(kuò)大?；A(chǔ)臺(tái)板墊鐵走動(dòng)。這種現(xiàn)象主要是由于二次灌漿質(zhì)量不好、臺(tái)扳墊鐵問(wèn)距過(guò)大、吃力不均、墊鐵之問(wèn)及與臺(tái)扳之問(wèn)未焊牢等情況在過(guò)大軸承振動(dòng)作用時(shí)，使基礎(chǔ)臺(tái)墊鐵發(fā)生走動(dòng)。軸承鷹振動(dòng)過(guò)大。不論是垂真還是水平．或是軸向振動(dòng)過(guò)大都可以使基礎(chǔ)二次灌漿松裂，使軸承座振動(dòng)擴(kuò)大．從而導(dǎo)致二次灌漿松裂加劇。
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